TOYOTA SOARER

RX-8を購入するまでの愛車が2代目ソアラでした。大学生の頃に友人と販売店ですわり、センタートンネルの高さと太さが印象的でした。実家でファミリアに乗っていた頃は高速でソアラにあおられて、こっちはアクセルベタ踏みなのに・・・という記憶もあります。

残念ながらソアラはすでに発売されておらず、4代目もレクサスになってしまいました。もうトヨタはセリカ･スープラ･ソアラなどスポーツタイプの車は作る気無いのですかねぇ・・・。

ソアラは特に2代目が人気があったのにもかかわらず意外とミニカーは少なく、トミカも2代目はありませんでした。プラモデルが２つのメーカーから出ていたくらいでしょうか。。

	初代です。トミカリミテッドで、なかなか拘った仕上げです。 初代はさすがにあまり記憶がないんです・・・。
	後部座席の窓ガラスのラインが拘ってますね。 さすがに今見るとバンパーとかが古臭い感じです。
	2代目です。サンクスの食玩？でようやくミニカーサイズで登場しました。が、私は知らずに、後からオークションで3色まとめてGETしました。 ついこの間まで乗ってたので愛着が感じられます。が、厳密にはこれは前期型ですね。私が乗っていたのは後期型。
	後ろのランプが結構前記･後期で違います。 今見ても良いデザインだと思いますが、すっきりしすぎかもしれませんね。 大学の頃は、この車かプレリュードに乗っていると女の子にもてる、と言われてました。
	3代目です。トミカですがD1仕様ですね。他にも持っていたと思いますが、探すのは大変で。。
	3代目はかなり大きくなり、初期は4リッターエンジンまでありました。 ちょっと日本人には受けないデザインだったかもしれませんが、今はこういう贅沢な車は無いですね。ユーノスコスモなんかも好きでした。
	4代目です。オープンカーになりました。 これはトイザラス限定の星座キーホルダー。ちょうど私の獅子座でした。 ますます大きくなり、個人的にはあまり欲しい気分にならない車でしたが、贅沢な車です。
	若者はあまり乗っていないですね。
	獅子座のイラストがなかなか綺麗です！

もうソアラという車は登場しないのですかねぇ・・・。

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from 2006/1/10