X.R.B SR lama
有線タイプのX.R.B Lamaにだいぶ慣れてきたのだが、そうなるとやっぱり線が邪魔な気が・・・。さらにプロポももっとちゃんとしたものを使ってみたい（優先タイプは当たり前だがコントローラーを他のに交換できない）。ということで、まずはプロポを送信機のみで購入し、それから無線タイプのプロポレスのX.R.B SR LamaをGETした。実はその前にフリーのフライトシミュレーター（FMS）をやり始め、そちらでもプロポを使いたかったのであった。
X.R.B SR Lamaはプロポレスは基本的に72MHz帯で、プロポつきは40MHz帯らしく、40MHzは車など地上のラジコンとかぶる（本当？）気がするので、どうせなら72MHzにしてみた。プロポレスはあまりお店に在庫がない感じだ。
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プロポはJRも空モノでは評判が良いが、車でもフタバを使っているのでフタバにしてみた。FF9スーパーのシンセサイザーモデル。はっきり言ってX.R.B
SR Lamaには非常にオーバースペック。X.R.Bは固定ピッチなので4CHで十分なのだ。が、物好きな私はきっといつか可変ピッチもやってみたくなることだろうし、FF7でも良いかと思ったが、FF9は液晶の表示が親切なので、やっぱりこれが良いのだ。
X.R.B SRのバッテリーはLi-Po。小型軽量にもかかわらず大容量が実現できるのだが、過放電や過充電・ショートで発火する恐れがあるので注意が必要だ。1時間くらいの充電で15分くらい飛ばせる。 |
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有線と無線を並べても実際ほとんど同じなのだが、
・有線はキャビン内部が再現されているが無線は軽量化優先？バッテリーの重量バランス？の為か入っていない。もちろん入れようと思えば別売りで買ってくれば良いのだがバランスがちょっと狂うらしい。 ・無線タイプの方が上下のローターの間隔が広い。が、私は有線タイプも無線同様に変えているので一緒。スタビライザーも両方とも軽量タイプにしてある。 ・モーターが無線タイプはコアレスで小型軽量。音が静かで滑らかな感じは良いのだが交換する際にはかなり高い！ ・ボディ横の調整部分が無線タイプにはある。トリムなどがボディ側でも調整可能。 ・コードが垂れ下がっているか、バッテリーホルダーがあるかの違い（あたりまえか）。 |
実際に飛ばすと結構性格は違う。無線タイプの方がモーターがコアレスのためか、音が鋭く回転も高くできるし、動きも俊敏な感じ。どちらかというと無線タイプの方が慣れるまでは難しいかもしれない。有線タイプは上昇する際には徐々にケーブルの重さが増えるので急な上昇になり難く、下降するときも徐々にケーブルの分が軽くなるので急降下し難いのかもしれない。ただし、有線タイプはついつい線が気になるのでそういう意味では操縦しにくい気もするけど。。おそらく他のヘリはどちらかと言えば無線タイプと似た挙動だと思うので、無線タイプの方が練習には良いかも。有線タイプは充電不要でいつでも飛ばせるのは練習には良いのだけど。。
とりあえず動画を。
有線の動画と比べるとモーターの音の違いが良くわかる。まだ慣れてないので上下のコントロールが下手くそだ。
もう一つ、バッテリー切れの様子も。バッテリーが切れるのは突然で、しかも切れると操作が何もできなくなる。低いところにいるときはまあ大丈夫だが、高く飛ばしていると結構まずい状態になる・・・。
実は購入後、最初に飛ばしたときに後方にすごい勢いで下がったのでいろいろ調整し、ヒロボーにも問い合わせたりし、いろいろあったが最後は調整してもらい、問題ない状態になった。有線タイプに比べて動きが俊敏なので調整するときも注意しないとやりすぎてしまう感じかもしれない。ヒロボーの丁寧な対応は非常に好印象であった。
またまた動画の追加。
休みの日の朝、比較的風が吹いていなかったので屋外で飛行してみたが、、、そよ風程度でもX.R.Bにとっては大変な風で、ほぼ無理！上のローターが風を受けてしまうと、下のローターで舵を打っても立ち向かえないみたい。。
しょうがないので自宅で旋回の練習。シミュレーターでだいぶ慣れたので何とか対面になってもコントロールできる場合があるが、やはりパニックになると駄目・・・。もう少し広い練習スペースが欲しいな（贅沢！）。
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X.R.Bの発泡スチロールブレードは安全で良いのだが、精度はいまいちという感じなのと、すぐに傷んでしまうので、調整時にはどこが悪いのかがわかり難くなってしまう（気がする・・・）。
外で飛ばす際にも（まだ飛ばそうとしている・・・）風に強度的に対抗できるものも使ってみたい。 ということで、カーボンブレード。ヒロボー純正はないので、海外メーカー製だが結構高い。 |
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装着部分はなんかいかにも削りました、って感じの状態だが、全体的にはピカピカ仕上げで綺麗。
実は無線タイプをGETする前に買ってあったのだが腕が悪くて怖くて一度有線タイプにつけたがすぐに止めていたのだ。少しは腕も上がったかな、ということで無線タイプでやってみた。 短い動画をどうぞ。 結構風切り音からして違う。いかにも怖そうな音がする。安定性はやっぱりカーボンの方が良い気がする。舵の反応も非常に速い。これなら外でも飛ばせるか・・・な。ただしスワッシュなどのプラ部品の方が今度は負けてしまうかもしれない。カーボンスワッシュとかも海外ではあるみたい。 何度かクラッシュもしたが、すぐにローターの回転を止めればそれほど被害は無さそうな感じもする。が、やはり家の中ではかなり危険を感じる。見学者がいる状態では無理だろう。 |
なお、無線タイプはバッテリーがずれやすい。ずれると重心が狂い、結構操縦に影響が出る。テープで仮固定してから飛ばした方が安心。
動画追加
だいぶ慣れてきた感じで、あっち向いたりこっち向いたりしながらうろうろできるようになってきた。
左回りしか上手く行かないのだが（右回りしかできないときもあるので調整の問題？）、バンク旋回らしい感じもする。だんだん高度が落ちるのでスロットルも調整しないといけないのだがやりすぎて天上をかすることが多い･･･。
結構難しい。台はもう少し丸っこい形の方が失敗したときにブレードが傷まなくて良いと思う。スタビライザーがこういうときにはかえって邪魔な気もする。この後一番敏感な状態に変更したらその方がやりやすかった。
ホバリングとピルエットくらいならほとんどブレードを交換せずにいくらでも飛行を続けられるようになったが、旋回や定点着陸をすると結構ブレードの消費が多い。旋回はやっぱり部屋の広さも問題・・・。
パークマイトの練習を始めると、X.R.Bが如何に安全で簡単かが良くわかる。最近は余裕で操縦ができるようになってきた。腕が上がったと言うより、安全なので精神的に楽に操縦しているのが良い感じだ。低空で油断しているとたまに失敗するが。。
結局ブレードはA,Bそれぞれ10箱ずつ使い切ったくらいかな・・・。
久々に動画を撮ってみた。まあ、さすがにX.R.B.はだいぶ慣れたので、大抵のことには指が反応できるようになった感じ。Parkmiteをやったおかげで如何にX.R.B.が安全で簡単かがわかったのもポイント。なぜか時計回りの旋回しか上手く行かないのが気に入らないが。安定が高いのは良いのだが走らせると頭上げしてしまうのがちょっとやりにくい。秋葉原のアサミさんで上のローターもコントロールする部品をまもなく発売するらしいのでそれに期待したいところ！
MINI-Zのページに紹介している、走行会(2)での飛行。自治会館みたいな場所を借りて行ったので、屋内でしかも結構広い。X.R.B-SRは実に安定して優雅に飛ばせる。MINI-Zレースの上空を中継ヘリのように旋回したり・・・。動画はカメラを置く場所が低い場所しかなく、今一だが、これくらい広いと色々自由に操縦を試せて楽しい！
